무더운 날씨에 16일 행사를 위해서 수고하신 코레일관광개발 직원과 스탭여러분에게 이자리를 빌어서 감사의 말씀을 드립니다.
상주 자전거열차는 여러가지면에서 의미도 있고 또 많은 선물을 주셔서 미안한 마음이 들정도였습니다, 문화체육부 장관님도 직접 오셔서 축사를 해주시고 상주시장님이 곶감을 모든 참가자에게 1박스씩 선물도 주시고 모든 참가자들이 고마워하셨으리라 생각합니다.
저는 어제까지 자전거열차에 2회를 참석하였습니다,
자전거열차라는 이벤트는 참 좋은 목적을 가지고 기획한 획기적인 행사라고 생각하며 코레일관광개발에 진심으로 감사를 드립니다.
어떤 수익적인 면을 생각한다면 이 행사는 결코 수익을 낼수 없는 사업이지만 공익적인 측면에서 국가단체가 행하는 여러가지 사업중에서 단연 두각을 나타낼수 있는 사업이 아닌가 합니다.
그러나 제가 2회 참석한 후 아래와 같이 몇가지 불편한 사항이 지속적으로 도출이 되어 이 글을 올리게 된 것 입니다.
 
1.참석자들은 크게 3 개반으로 구성되어 라이딩을 하게 되는데 그 반별 인솔자및 스탭의 구별이 제대로 안되다보니 어제처럼 속칭 개판이 된 경우입니다.
-한 팀이 50명에서 100 여명이 되는데 인솔자가 구분이 제대로 되지 않으니 자꾸 일행과 떨어지고 우왕좌왕 하면서 행사가 지연되고 서로가 힘들게 되는 경우입니다 , 다음부터는 각 팀별 인솔자및 스탭이 확실하게 구분이 되도록 방안을 강구하여주시기 바랍니다.
 
2.자전거여행은 개별참석자, 가족참석자, 그룹 참석자, 자전거 동호회 참석자 등으로 구분이 되는데 행사진행을 보면은 특정된 동호회 참석자들 위주로 모든행사가 이루어지는것 같은 느낌을 받았습니다,
-열차 좌석배치도 개별,소수 가족, 그룹참석자들은 열차에 콩나물 시루처럼 가득채우고 특정 동호회사람들은 널널하게 좌석을 차지하고 있는데 이것도 시정해주시기 바랍니다
-라이딩 할때도 특정동호회 사람들을 위주로 라이딩이 진행되다보니 팀내에서도 간격이 2-3km 씩 떨어지고 하는데 앞으로는 인솔자 나 스텝분들이 기준을 정해서 일관성있게 속도를 조절해서 라이딩을 진행시켜주시기를 부탁드립니다.
-그리고 라이딩중에 미연의 사고를 방지하기 위하여 차량이 뒤 따른다고 하셨는데 그것이 제대로 지켜지지않는것 같습니다, 최소한도 각 팀당 봉고차라도 한데는 배정되어서 라이딩 중간에 근육경련이나 갑작스런 체력저하로 낙오되는 분들을 위해서 필수적으로 차량을 배당하여주시기를 부탁드립니다.
 
3. 이 자전거열차를 기획하신의도는 불특정다수의 국민들에게 자전거를 많이 이용하고 또한 대한민국의 산좋고 물좋은 구석구석을 열차를 타고 여행을 할 수 있게 하고자 하는 배경에 이 행사를 진행하는것으로 알고 있는데 어떤 특정된 회사 동호인들을 위주로한 행사가 아닌 개인 한사람 한사람이 불편이 없도록 행사가 진행되어야 이 사업이 성공을 이룰수 있다는 것을 인식하시고 아무쪼록 참가자 한 사람 한 사람이 불편함이 없도록 최선을 다해 주시기를 당부드립니다.
감사합니다.